许多顾客针对购车的第一念头便是买合资suv，但坦白说，如今许多合资suv的品质对比起他们前代车系确实差了许多。我梳理了一份十大不可以买的合资suv汇总，一起来瞧瞧吧。
阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束_有确定好，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响。
丰田凯美瑞暴发机油增多的时间点是2020年年分，但因为被肺炎疫情遮盖因此并没有像本田机油门事件视频那般造成普遍关心，但在车质网上的投诉十分多，并且官网都没有做出其他回复。在事儿_有解决好以前，真不建议选购丰田凯美瑞。
速腾的双离合变速箱难题应该是较为长期的了，在车子的情况下，变速箱主要表现是常规的，但等着你脱保之后，难题便会接二连三地发生，检修只有自个出钱。并且许多买车人表明，即便是建好了，过不了了多长时间又会发生。
车质网上有关迈腾的投诉绝大多数集中化在变速箱上，这台变速箱的投诉主要是温控开关常见故障、旋片泵箱常见故障、变速箱异响、变速箱故障灯亮，并且常见故障一般在一两年以后产生，等同于或是半辆新汽车，这谁吃得消？
大众朗逸持续当上两年紧凑销售冠军以后，总算是被千年老二的轩逸追上了，缘故多多少少都是会跟产品质量问题有关系。大众朗逸也是老难题——双离合变速箱异响，一样也是车子落地式一两年以后逐渐产生；与此同时，大众朗逸的1.5L车型的6AT变速箱也被投诉得很厉害，这台爱信6AT变速箱在挂挡时也是有异响。
尽管轩逸在2020年超出了大众朗逸变成销售冠军，但轩逸的品质也被投诉得特别多，并且也是以变速箱难题占多数。据买车人意见反馈，轩逸变速箱的情况也是多在三四年后产生，变速箱会传出呼啸声，并且驱动力会减弱，有买车人表明，这是由于轩逸的变速箱带钢品质差，非常容易损坏，造成了带钢跑偏造成的。
新英朗的难题主要是转向机非常容易有问题，方位机遇卡滞，调整汽车方向盘打没动，必须用劲转汽车方向盘，但又会造成方位打变大车子偏位，跑快速时十分风险。
许多GS4的车友都选配了这种作用，能够根据智能手机APP远程遥控车子，但是传祺的这套机器设备聪慧的水平并不高，不可以完成OTA软件更新，只有去汽车4S店车辆置换机，并且还需要买车人自付。传祺汽车要想在未来攻占一亩三分地，智能控制系统层面还确实得多资金投入一点。
奥迪车A4L的变速箱也是大众系列，难题也是那几种，转到MQB服务平台和大众车通用性零部件，针对奥迪车而言则是不是什么好事儿。
探岳能够说成凭着车灯常见故障的难题闯进车质网投诉榜的，缘故应该是车灯的密封性没搞好，造成灯内进了水蒸气，当车灯照亮造成发热量，便会促使水蒸气挥发而且附在镜片上，看上去仿佛得了白_障。
之上便是合资企业十大品质最烂的车汇总，合资的车虽说有自已的优点，但不可以忘记了自有品牌也在不断地兴起，更何况如今正处在领域的变革环节，合资假如不做得更强，_果就仅有被自有品牌弯道超越。
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